[DILINGER]

Marcas más pequeñas o de menos volumen de ventas las pueden pasar putas. Suzuki por ejemplo ya tiene problemas a día de hoy, teniendo que controlar el flujo de ventas del Jimny, y ha tenido que llegar a acuerdos con Toyota para sacar a corto plazo modelos y versiones con la tecnología híbrida de Toyota.

Para mí este asunto tiene un "peligro" y es que estas pequeñas marcas que ofrecen algo "distinto" están muy penalizadas, y poco a poco vamos a un mercado con unas pocas bases mecánicas y muchos "mismos" coches hechos sobre ellas.

No te falta razón, pero esto ya hace tiempo que viene pasando. Cada vez son más necesarias las economías de escala y quien no sea capaz de entrar en ese juego lo tendrá complicado.

De todas formas, creo que aún hay mucho margen. Como comentábamos el otro día, un Audi TT y un Tiguan tienen la misma base y no tienen nada que ver.