[Orhi]

No te falta razón, pero esto ya hace tiempo que viene pasando. Cada vez son más necesarias las economías de escala y quien no sea capaz de entrar en ese juego lo tendrá complicado.

De todas formas, creo que aún hay mucho margen. Como comentábamos el otro día, un Audi TT y un Tiguan tienen la misma base y no tienen nada que ver.

Bueno, aún dentro de un mismo grupo es aceptable, pero me refiero a que un Suzuki termine siendo un Toyota más con otra carrocería y esa cierta variedad que todavía hay termine desapareciendo. Vag puede desarrollar tecnologías que implementa en cien coches distintos y salirle rentable, la Suzuki de turno lo tiene complicado. Puede que en el camino del cambio hacia la electrificación, los peces pequeños terminen siendo comidos por los grandes, no necesariamente desapareciendo marcas sino habiendo muchos mismos coches. Eso como aficionado me desanima.