Stephan Winkelmann, CEO de Bugatti, confirmó ayer la producción de una versión del Chiron basada en el prototipo long-tail que logró alcanzar los 490 km/h.
A diferencia del protitpo, la versión de calle estará limitada a 440 km/h, pero contará con la potenciación a 1.600cv, carrocería de fibra de carbono visto y llantas de magnesio.
Sólo habrá 30 unidades, a un precio de 3,5 millones de euros cada una, y la primera de ellas ya se adjudicó ayer. Al parecer no empezarán a fabricarlos hasta 2021.
El prototipo:
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A diferencia del protitpo, la versión de calle estará limitada a 440 km/h, pero contará con la potenciación a 1.600cv, carrocería de fibra de carbono visto y llantas de magnesio.
Sólo habrá 30 unidades, a un precio de 3,5 millones de euros cada una, y la primera de ellas ya se adjudicó ayer. Al parecer no empezarán a fabricarlos hasta 2021.
El prototipo:
