[MotorHooligan]

Han dicho que si te multan te la devuelven y de hecho es lo normal, porque todo el mundo tiene 10 días para usar el coche si lo necesita. Simplemente que el sistema seguro que tiene limitaciones, si no estás en la base de datos, te multarán.

Puedes avisar, o recurrir. No tienen otra forma de hacerlo, pero no significa que en el futuro puedan hacer algo más cómodo como contar las veces que un coche entra y esperar a la 11 para multar o como dije usar una app. A veces soluciones aparentemente sencillas no son fáciles de implementar sin descartar la incompetencia.

Pero eso del "control" me parece que no tiene nada que ver cuando la realidad es que sus cámaras registran a diario todos los coches en todas las partes de la ciudad, no solo en las restringidas, por lo que dime qué más van a controlar. Pueden seguir tus movimientos bancarios, tu móvil.... ¿además, para qué quieren saber si tu vas a ir el lunes a Barcelona?. No me creo que seas sospechoso de nada ni andes ocultándote.

Si además en cuando entres van a pillarte la matrícula avises o no. Solo tratan de ahorrar un expediente sancionador, una molestia al ciudadano y un recurso. ¿Tú qué prefieres, no tener ni un día de "bula" y ahorrarte el aviso (y el uso del coche), que te multen y tener que ir a recurrir o avisar?.

Como dije, podían haber hecho como en la mayoría de ciudades, no tener ningún tipo de favor con nadie, prohibir todos los coches que consideren y fuera. Pero han tenido un poco de consideración permitiendo que puedas entrar con tu hierro viejo que no puede circular por otros sitios si lo necesitas.

Sobre si eso en el futuro cambie, dalo por seguro porque el futuro va hacia no poder circular ningún coche térmico, ni eco, ni nada. Y muchas ciudades aprovecharán incluso para sacar los coches, todos, de ciertas partes de la ciudad. Pero de momento puedes entrar 10 días, otros no tienen esa suerte. Mira Madrid. Podías ser más agradecido con la Colau.

Sobre los transatlánticos creo que hay diferencias, la principal es que no tienen otra forma de llegar a la ciudad, ni ocupan espacio en el centro atascándolo con todo lo que significa, ni requieren de aparcamientos que ocupan espacio que no se puede dedicar a otras cosas. Yo también quiero que los transatlánticos no contaminen, pero me da que la calidad de vida en Barcelona como la de cualquier ciudad con puerto está más condicionada por el tráfico de los coches que pasan a escasos metros de ti y tu casa constantemente, que el de los barcos. Y lo mismo con los aviones

Puedes pensar lo que quieras en cuanto al tema del control, y te puede dar igual que controlen hasta lo que sueñas, pero la realidad es que cada día estamos más controlados y poco a poco ese control va mermando nuestras libertades. China ya está plagada de cámaras capaces de identificar a cualquiera, nosotros vamos en camino

https://www.abc.es/sociedad/abci-gran-he...ticia.html

El hecho de "prohibir" que cualquier ciudadano pueda tener su vehículo privado y cogerlo e irse donde le de la gana en el momento que quiera, es controlar sus libertades lo mires por donde lo mires, porque lo que están buscando no es que cojas el coche solo cuando ellos digan, sino que directamente no lo tengas y así no salgas de la gran ciudad, esa granja donde te mantienen controlado



Sobre lo otro, te equivocas de cabo a rabo con los transatlánticos


http://www.rtve.es/noticias/20141014/con...9741.shtml


En ese articulo puedes ver hasta dónde se extiende su contaminación. Y otro dato que la mayoría desconoce es que mientras el transatlántico está en el puerto no hay ninguna normativa anticontaminación que le diga que pare sus enormes motores, porque le sale más a cuenta tenerlos en marcha para seguir generando su electricidad, o directamente, como podrás leer en este otro artículo que pongo abajo, ni siquiera cuentan con medios para engancharse en el puerto y por eso todos dejan los motores encendidos

https://elpais.com/ccaa/2016/06/05/catal...22939.html

También podrás leer en ese artículo que que he pegado arriba, que los hay que consumen nada menos que 110.000 litros diarios del combustible más contaminante de todos y no lo cambian por otro menos contaminante como también se explica

¿Pero sabes qué pasa? Que de esto no se habla y no hacen el lavado de cerebro continuo como si lo hacen contra el vehículo privado

Un solo transatlántico como el del artículo ,amarrado en el puerto, y por supuesto con sus motores en marcha todo el tiempo que allí esté, fácilmente contamina más que absolutamente todo el tráfico rodado en bcn

Pero descuida, que no lo dirán en la secta ni resto de cadenas, porque de este dato no se habla, no sea que a la gente le de por pensar

Por si te estás planteando que quizás el número de estos barcos en Bcn no será muy alto, aquí te dejo otro artículo donde se habla de 867 (solo contando cruceros) en 2018

https://www.lavanguardia.com/economia/20...-2018.html


¿A que sobre eso no hacen ningún estudio ni manifestación?

Ah, espera, que si que hay datos pero no salen en la televisión. Leelos que acojonan

La ciudad con mayor contaminación por cruceros de toda Europa. Casi nada, pero aquí lo que contamina es el coche del currela

https://www.elperiodico.com/es/medio-amb...os-7490142


Generan 10 veces más contaminación que absolutamente todo el parque móvil de Europa, y encima es precisamente Barcelona la ciudad que más lo sufre.