[nachosport]

24h corriendo tu solo? o vais haciendo relevos? Al cabo de unas horas te tienes que volver majara 
Los coches aguantan bien? Alguna curiosidad que nos quieras contar?

Al OP, precioso el circuito, queda de lo mas realista. Menudos vicios te tienes que echar en tu casa!

Era en equipos de 4-5 componentes.

Los coches aguantaban, pero había que cambiar neumáticos y demás cada X vueltas, según la estrategia que tomara el equipo.

Este mundillo tiene su aquel, ya que según el circuito y según las preferencias del "piloto", ponías una relación de corona-piñon, de manera que podías hacer que el coche tenga más o menos velocidad punta sacrificando aceleración y frenada, y viceversa.

Después estaban los componentes de los neumáticos, mas duros o mas blando, de manera que si ponías blandos ibas más rápido, pero tenías que parar más veces a boxes para cambiar. Aunque en este caso, en las competiciones de 24h te solían dar los neumáticos, y todos los equipos llevaban los mismo. Pero en las carreras cortas de clubs, tu elijes el compuesto.

Después estaban los pesos y sus repartos, que en estos coches eran súper importante, ya que tenían mucha inercia, y levantaban la pata provocando la salida de pista, con lo cual, para que eso sucediera lo menos posible, ponías plomos en el chasis (pequeños, de 3-5 gramos aproximadamente).

Por supuesto, los imanes en los coches iban fuera, y en mi época y en mi club, solo se podía correr con motores no magnéticos. Hay muchos motores en el mercado que tienen imanes en su interior, ayudándote a que el coche se pegara a la pista, concretamente a las guías metálicas.

Y bueno, había muchísimas cosas, pero seguramente ahora hayan aumentado estás curiosidades y características. Yo hace muchos años que dejé el hobby, y me pasé a la escala 1/1, aunque no deja de ser curioso.