30-09-2019, 21:31
(30-09-2019, 20:57)RSport escribió: Confío en que el aumento de precio no sea desmesurado y SEAT siga por debajo de los Volkwagen en ese aspecto. De todas formas, con eliminar el acabado Reference y dejando la gama en los mejor equipados Style, Xcellence y FR ya lo tendrían hecho: un precio de partida más alto, pero una relación precio/equipamiento interesante. Total, las terminaciones de acceso no las compra casi nadie. El Tarraco empieza directamente en el acabado Style, quizás la solución se extienda al resto de la gama.
Es interesante lo que comentas de CUPRA, a ver en qué queda la cosa. Se comenta que a partir de ahora los CUPRA estarán disponibles en tres versiones: 245 cv, 300 cv, y una tercera de mayor potencia para los CUPRA R. La aparición de las variantes de 245 cv podría ser un intento de hacer más populares los modelos CUPRA, lo que beneficiaría a la imagen de SEAT.
Un cupra con 245 cv puede hacer mucho daño al golf GTI.
Crees que vag dejara que sigan esa estrategia?
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