[DILINGER]

Porque al principio la info que se dió era muy poca. Se dijo que el 1.3 tce tendria 140 y 160cv, y apareceria el 1.0 tce. No se dijo de este ultimo si iria o no a parar al Megane. Y en este, pensaba que o bien mantendrian el 1.2 tce o pondrian el pequeño. La sorpresa fue la declinación en 4 versiones del 1.3 tce. Mejor para todo el mundo, porque si estoy en lo cierto, todos son iguales. Si el que lo compra tiene alguien con buena relación en la Renault, al de 100 le pones el software del de 160cv

Y que el tricilíndrico parece bastante ceporro, hay 40 nm de par de diferencia entre el 1.0 y el 1.3, eso es mucho. Y encima el 1.3 lo entrega mucho más abajo.