[DILINGER]

Y ahora también tienes que mirar abajo para ver que temperatura dejas...vamos, por mucho que toques una rueda, yo al final siempre miro a ver si lo he dejado en 19, 20 o 21 grados...

No sé en todos los coches. En el mío va por toques y no lo necesito mirar para nada. En los que tienen rueda y van a saltos, imagino que habrá también una relación entre esos pasos y los grados que varíes. Pero me da que incluso aunque tuvieras que mirar, éste del Golf no es tampoco especialmente rápido ni preciso en la operación. Tendría que probarlo a ver, pero no me convence a priori. A ver si tengo ocasión de enredar con él algún día y me reafirmo o me retracto.