04-11-2019, 13:46
Intención de abandonar el segmento A por poco rentable pero basan su economía en prácticamente un único modelo, tiene mucho sentido 
El Tipo se supone que recibirá un restyling al estilo FCA que se presentará en Ginebra y saldrá en junio de 2020, con los nuevos motores y un renovado Uconnect de mayor pantalla. Con lo de PSA y las locuras propias de FCA a saber si no lo cancelan a pocos meses de su presentación.
El Tipo se supone que recibirá un restyling al estilo FCA que se presentará en Ginebra y saldrá en junio de 2020, con los nuevos motores y un renovado Uconnect de mayor pantalla. Con lo de PSA y las locuras propias de FCA a saber si no lo cancelan a pocos meses de su presentación.
