15-12-2019, 19:58
(15-12-2019, 12:42)RSport escribió: Como habría molado ver el C6 con el sistema SC-Car combinado con la HN3+
En teoría uno de los cometidos del sistema AMVAR es el mismo que tenía el SC-CAR, limitar los movimientos de la carrocería del C6. Y aunque no está ni de lejos a la altura del SC-CAR del Xantia ACTIVA hay que decir que el AMVAR del C6 contiene bastante bien los balanceos de la carrocería producidos por los más de 1900kg que pesa este, en especial con la suspensión en modo Sport.
(15-12-2019, 18:14)Jaymz escribió: Da gusto ver información oficial de Citroën sin tener que leer una x en cada frase.
He pensado lo mismo mientras redactaba el post.
zipp404_man eta manu_lre, betirako oroitzapenean
