[SUPRA 3000]

Evolución del 1.4 Boosterjet a microhibridación de 48v. La marca promete un aumento de la eficiencia de un 15% y una reducción de las emisiones del 20%. La peculiaridad del sistema de Suzuki es que mantiene el ralentí de forma eléctrica sin inyectar combustible. Este motor también llegará al S-Cross y al Swift Sport


https://www.motorpasion.com/coches-hibri...-electrico

Que grande es Suzuki. Son coches fabulosos siempre con soluciones muy buenas

Luego tiene dos cosas que no me gustan normalmente los primeros acabados están muy pelados y si quieres algunas cosas básicas, como en los japoneses no existen las opciones, tienes que ir a los más altos, muchos más alto y eso sí llenos de cosas pero que no quieres ni necesitas

Y luego la otra es porque los japoneses ponen depósitos de combustible enanos a los vehículos