07-01-2020, 03:08
(02-01-2020, 11:34)Orhi escribió: Evolución del 1.4 Boosterjet a microhibridación de 48v. La marca promete un aumento de la eficiencia de un 15% y una reducción de las emisiones del 20%. La peculiaridad del sistema de Suzuki es que mantiene el ralentí de forma eléctrica sin inyectar combustible. Este motor también llegará al S-Cross y al Swift Sport
https://www.motorpasion.com/coches-hibri...-electrico
Interesante!
Prefiero este sistema al stop-start, desde luego.
carpe diem