10-01-2020, 20:20
(10-01-2020, 15:51)Mi 16 escribió: Pero se supone que las piezas que puse en mi comentario anterior son las que se rompen y son las que se cambian...lo de tu link en teoria se mantiene, cambiando solo lo que lleva caucho (por eso el uso de la prensa, para meterlo y sacarlo de donde van alojados)
O me equivoco?
Aun asi tengo pendiente el echarle un ojo al coche levantandolo...mas que nada para decidir y ver el "percal"
Ese es el tema y lo que trataba de explicar... probablemente no puedas mantenerlo, porque esa pieza es la que se deforma y provoca el resto de estropicios (al menos ha sido así en mi unidad). Así que conviene sustituir todo (y por ello mi taller recomendaba ir a las piezas originales de Citroën)
