29-01-2020, 00:17
(Última modificación: 29-01-2020, 00:24 por adrianastur.)
Pues veamos, si una condición fuera que fuesen de la gama actual sería tal que así. Pero, ¿hay que ceñirse totalmente a Renault o hay margen sin salir del concesionario?
Renault Clio V 1.0 SCe Life, así, simplón para el día a día y sobre todo llevarlo a trabajar y que no me de pena ni que se llene allí de mierda ni que duerma en la calle. Es hasta excesivo para tal menester.
![[Imagen: S0-renault-clio-5-a-quoi-ressemble-la-ve...605366.jpg]](https://images.caradisiac.com/images/8/9/4/3/178943/S0-renault-clio-5-a-quoi-ressemble-la-version-de-base-605366.jpg)
Para viajar, un Talisman Sport Tourer 1.8 TCe 225 Initiale Paris (aunque la Espace equivalente para esto también me entraría por el ojo):
![[Imagen: 937x624cut]](https://a.ccdn.es/cnet/contents/media/renault/talisman/1159473.jpg//937x624cut/)
Para disfrute, sin duda un Megane R.S. Trophy en el color que menos se venda para que no se me confunda con el resto (aquí al menos parecen plaga ya
, es de largo el compacto deportivo que más se vende aquí):
![[Imagen: Prueba-Renault-M%C3%A9gane-RS-Trophy-TCe...30x620.jpg]](https://www.autonocion.com/wp-content/uploads/2019/12/Prueba-Renault-M%C3%A9gane-RS-Trophy-TCe-300-CV-EDC-2019-7-930x620.jpg)
Claro, pero como decía, ¿es necesario ceñirse totalmente a Renault? Porque sin salir de la casa tengo otras opciones.
Porque para la batalla diaria, con un Sandero básico con aire acondicionado voy sobrado:
![[Imagen: daciasandero10sce750717.jpg]](https://motors.jacit-cdn.co.uk/cad/895x597/daciasandero10sce750717.jpg)
Y para el disfrute... La joya de la corona. Ni Megane ni leches.
Un señor Alpine A110 Legende, azul Abysse o gris Tonnerre y piel marrón:
Renault Clio V 1.0 SCe Life, así, simplón para el día a día y sobre todo llevarlo a trabajar y que no me de pena ni que se llene allí de mierda ni que duerma en la calle. Es hasta excesivo para tal menester.
![[Imagen: S0-renault-clio-5-a-quoi-ressemble-la-ve...605366.jpg]](https://images.caradisiac.com/images/8/9/4/3/178943/S0-renault-clio-5-a-quoi-ressemble-la-version-de-base-605366.jpg)
Para viajar, un Talisman Sport Tourer 1.8 TCe 225 Initiale Paris (aunque la Espace equivalente para esto también me entraría por el ojo):
![[Imagen: 937x624cut]](https://a.ccdn.es/cnet/contents/media/renault/talisman/1159473.jpg//937x624cut/)
Para disfrute, sin duda un Megane R.S. Trophy en el color que menos se venda para que no se me confunda con el resto (aquí al menos parecen plaga ya

![[Imagen: Prueba-Renault-M%C3%A9gane-RS-Trophy-TCe...30x620.jpg]](https://www.autonocion.com/wp-content/uploads/2019/12/Prueba-Renault-M%C3%A9gane-RS-Trophy-TCe-300-CV-EDC-2019-7-930x620.jpg)
Claro, pero como decía, ¿es necesario ceñirse totalmente a Renault? Porque sin salir de la casa tengo otras opciones.
Porque para la batalla diaria, con un Sandero básico con aire acondicionado voy sobrado:
![[Imagen: daciasandero10sce750717.jpg]](https://motors.jacit-cdn.co.uk/cad/895x597/daciasandero10sce750717.jpg)
Y para el disfrute... La joya de la corona. Ni Megane ni leches.
Un señor Alpine A110 Legende, azul Abysse o gris Tonnerre y piel marrón:
![[Imagen: prueba-alpine-a110-porsche-cayman-t-9-mdm.jpg]](https://www.diariomotor.com/imagenes/2019/12/prueba-alpine-a110-porsche-cayman-t-9-mdm.jpg)
![[Imagen: prueba-alpine-a110-porsche-cayman-t-17-mdm.jpg]](https://www.diariomotor.com/imagenes/2019/12/prueba-alpine-a110-porsche-cayman-t-17-mdm.jpg)