[kurtz]

Esta muy bien explicado.
Las pastillas delanteras las cambio yo, pero para las traseras no tengo el útil.
Edito. Unos apuntes.
Recomiendo usar la dinamometrica sólo para apretar, para quitar las tuercas mejor una llave o palanca.
Desechar los tornillos, desconozco si con las pastillas traseras vienen , sólo he cambiado delanteras y no vienen, se ponen los mismos.
El enlace del útil no va, quizás ya no esté el artículo a la venta.
Esta muy bien que menciones algunos detalles, como enfrentar el teton de la pastilla, hay gente que no tiene cuidado con eso.

Para la próxima que te toquen traseras, comprate el útil que son 10-15€, se amortiza solo. En eBay, o amazon hay multitud de rebobinadores de piston. Si no, a las malas, yo lo he llegado a hacer con un alicate, y a pulso giras mientras mentes el piston. Es mas coñazo, pero se hace también.
El tema de los tornillos tienes toda la razón, si vienen de recambio, se desechan los viejos, y si no, se reutilizan.