03-02-2020, 13:42
(03-02-2020, 13:34)DILINGER escribió: Yo creo que el coche no necesita ni la suspensión activa ni faros más sofisticados en esta categoría. Siempre está bien tener opciones, pero en los muy pocos fabricantes del nivel de Renault que lo ofrecen, son extras caros o quedan relegados a versiones top y realmente pocos se gastan el dinero en ello y más, cuando la mayoría compra un coche de stock que no suele incorporarlo y aprovecha el precio. Para la vida que le queda, es tontería. El cliente del compacto raro es que se vaya a 25.000 €, así que tampoco se pierde nada.
Es mucho más valorable creo, tener los LED de serie y que cualquier cliente por modesto que sea tenga una iluminación decente.
Otra ventaja que le veo al Megane es que aunque no le falta nada a nivel tecnológico, el tema de que sea más sencillo de manejar con sus mandos físicos puede ayudarle ante un público de cierta edad, sin que alguien más fan de la tecnología pueda tampoco ponerle pegas por tener carencias.
No es justificación.
Ford Focus tiene faros adaptativos, Mazda 3, Toyota Corolla, ídem, león quizás también (no se si son matrix o no, porque no lo dejan claro).
Golf, Octavia, Astra, A3, Serie 1, Clase A, tienen matrix led.
Este no tiene nada, led básicos, fin. Si a ti te parece suficiente, perfecto, pero no es lo normal en el segmento, ya que todos o casi todos los de las principales marcas, tienen opciones más avanzadas.
