[DILINGER]

Se les ha ido la olla con el precio.

Una Live BHDi 75 (que, es justo decir, rancia como luce por fuera, luego tiene control de crucero, freno autónomo precolisión y asistente de carril activo de serie) blanca y con pack aire+bluetooth te cuesta 14k al contado y ojo, usando la campaña de "ventas especiales" para profesionales. Para la premisa general de esas furgonetillas (tralla diaria sin muchas concesiones y precio de compra/renting bajo), una Dacia Dokker es un producto mucho más rentable para las empresas y los autónomos.

No en vano PSA mantuvo en producción la primera serie del Berlingo/Partner después de que saliera la segunda serie en 2008, porque el salto de refinamiento y precio ya era grande. Ahora que han querido darle aún más protagonismo al lado familiar/privado del modelo, las versiones industriales están totalmente fuera del mercado.

Y realmente se ven muy pocas, cierto.

Renault debe de pensar que le sucederá algo parecido con la Kangoo, porque van a sacar una Express basada en la Dokker por debajo para ofrecer algo a quien busque precio.