22-02-2020, 15:39
Ya las has dejado bajas de presión 
En caliente es normal que suba 0.2-0.4 bar la presión. La presión se comprueba en frío (si por lo que sea hay que hacerlo en caliente, al menos hay que poner 0.2 bar más de lo indicado)
2.4 le pongo yo EN FRÍO al mío delante (y 2.7 detrás)... en tu caso le pondría mínimo eso... 2.5-2.6 probablemente sea lo ideal con las RoadHawk en tu HD110. El flanco no es blando (comparado con el chicle que es una EfficientGrip Performace) ni duro (comparado con las TZ300 o las Norauto Prevensys 3 que tengo ahora delante)
Sí, los amortiguadores delanteros se notan mucho... los míos con 190.000kms estaban correctos/bien (pasaron una prueba con buena nota) pero con 220.000kms se me habían caído del todo (la amortiguación era escasa) y puse Sachs nuevos. Y se nota en agarre, comodidad y reacciones del coche.
¿Vibraciones? Ninguna en mi caso... eso sí... siempre conviene dejar 200-500kms que se asiente la pisada antes de valorar
En caliente es normal que suba 0.2-0.4 bar la presión. La presión se comprueba en frío (si por lo que sea hay que hacerlo en caliente, al menos hay que poner 0.2 bar más de lo indicado)2.4 le pongo yo EN FRÍO al mío delante (y 2.7 detrás)... en tu caso le pondría mínimo eso... 2.5-2.6 probablemente sea lo ideal con las RoadHawk en tu HD110. El flanco no es blando (comparado con el chicle que es una EfficientGrip Performace) ni duro (comparado con las TZ300 o las Norauto Prevensys 3 que tengo ahora delante)
Sí, los amortiguadores delanteros se notan mucho... los míos con 190.000kms estaban correctos/bien (pasaron una prueba con buena nota) pero con 220.000kms se me habían caído del todo (la amortiguación era escasa) y puse Sachs nuevos. Y se nota en agarre, comodidad y reacciones del coche.
¿Vibraciones? Ninguna en mi caso... eso sí... siempre conviene dejar 200-500kms que se asiente la pisada antes de valorar
