[Estrujenbajen]

Evolución del 1.4 Boosterjet a microhibridación de 48v. La marca promete un aumento de la eficiencia de un 15% y una reducción de las emisiones del 20%. La peculiaridad del sistema de Suzuki es que mantiene el ralentí de forma eléctrica sin inyectar combustible. Este motor también llegará al S-Cross y al Vitara


https://www.motorpasion.com/coches-hibri...-electrico

Pues se confirma.

El Swift Sport baja a 129cv, sube hasta los 1045kg e inexplicablemente ahora hace el 0-100 en 9,1 segundos (un segundo más que antes), con un consumo mixto de 5,6 litros a los 100km.