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En las dos primeras generaciones de las Berlingo/Partner cada una tenía un frontal específico hasta el restyling (en el caso de la segunda generación no se "unificaron" los frontales hasta el segundo restyling).

Veremos que hacen con las actuales.

Eso es verdad, además siempre me llamó la atención que la Berlingo II sólo tuvo unos faros en 10 años y sin embargo la Partner tuvo hasta tres tipos distintos (vale, los últimos eran los de la Berlingo).

Yo no creo que con los nuevos modelos unifiquen estilos, la Berlingo/Rifter ahora tiene más presencia que nunca entre los particulares y creo que los diseños diferenciados ayudan a que la gente se decante por una u otra pero sin salir de PSA.