[Manlor_sport]

Yo creo que el Megane. Motor, estética, más coche y encima va fenomenal, aunque si le vas a hacer cambios eso da igual.

Me parece un buen coche el Megane y me gusta mucho, pero se va un pelón.

¿Un Opel Astra J OPC como alternativa al Megane RS?

Demasiado grande y pesado, pero muchísimas gracias por el aporte.

De los que has puesto, me mola mucho el Clio, sobretodo por su comportamiento, y desde luego un imprescindible son los Recaro.

Como alternativa, barro para casa y te propongo un Corsa OPC D Nürburgring Edition, como el que tengo yo (https://www.motorfaq.com/showthread.php?tid=2497). De serie viene con los Recaro, ademas de autoblocante y suspension Bilstein+Eibach. Motor 1.6T bastante fiable, aunque si lo quieres potenciar con una repro hay que andarse con ojo con la bomba de gasolina y lo mas recomendable es coger una de mas caudal.

No se si hay alguno en Espana pero en Alemania suele haber bastantes a la venta.

Sin salirnos de Opel, el Corsa E OPC Performance es lo mas parecido a la version Nürburgring Edition ya que tambien trae autoblocante y una suspension mas deportiva, aunque en este caso no es Bilstein (no recuerdo que marca).

PD: no se me nota el ramalazo opelero, verdad?

No me disgusta para nada y el NE me parece que tiene muy buena pinta.

Pillo sitio como propietario de un Polo GTI y obviamente barro para casa, pero después de enviarte el Mp, veo el hilo, entiendo mejor tu propósito y no sé si el GTI es la opción más adecuada, por ser el más civilizado de los que has considerado, pero obviamente, con las ideas que tienes en mente, se acercaría bastante.

Creo que hay mejores unidades (más nuevas, menos kilómetros y de serie!) a la venta del Polo, a pesar de haber pocas, en comparación con los Clio, que tienen un perfil más de “racinetas” te costará más encontrar una unidad cuidada y sobre todo sin problemas en la caja. Los Megane que se ven a la venta a esos precios suelen ser sin chasis cup y sin Recaro, o importados, aunque juegan en otra liga. Y Polo WRC podrás sólo prácticamente encontrarlo de importación. El interior de esta generación es para pegarle fuego, parece llevar fundas del Norauto.

Yo como te decía estoy encantado con el mío, porque es un coche para todo, fiable, polivalente para el día a día, rápido, no muy visto, tiene mucho aftermarket y con poco queda muy pintón.

Edit: ¿un Mini no te encajaría? Para mí un JCW sería una una de las pocas pelotillas sustitutas.

El mini ya lo estuve mirando cuando compré en Megan y lo descarte totalmente por el tema del motor que lo comparte con PSA (207 RC) y da muchísimos problemas.