27-03-2020, 19:12
(Última modificación: 27-03-2020, 19:13 por adrianastur.)
El golpe que va a sufrir la industria automovilística va a ser muy grande.
Ojalá me equivoque, pero apuesto a que 2020 será de los peores años de la historia reciente, incluso con papeletas para ser peor que el peor de los años de la crisis económica de 2008, crisis de la cual aun nos estábamos levantando.
Vamos camino de estar un mes si no más (yo dudo mucho que el 11 de abril se levante el estado de alarma) con los concesionarios y compraventas paralizados, sin ventas, talleres cerrados o al mínimo, y con las fábricas paradas. A lo que hay que sumar el importante aumento repentino del desempleo en prácticamente todos los sectores, no solo el de la automoción, cuya noticia hoy es que ya se han perdido 5000 puestos de trabajo.
https://www.autofacil.es/coronavirus/202...3yFrchg3Yk
Entre toda esa gente afectada por el desempleo derivado de esta nueva crisis, hay gente que podría tener intención de cambiar de coche a corto y que ya no lo podrá hacer. Y los que conservan su trabajo, muchos tampoco comprarán nada por temor a lo que pueda ocurrir en un corto plazo dado el futuro tan incierto de esta situación.
En los peores momento de la crisis, los años 2012 o 2013, en España se matricularon poco más de 700.000 turismos y todoterreno. Y en mi opinión es muy probable que a final de año se ronden cifras similares. Más si tenemos en cuenta que ya de por si las matriculaciones en lo que iba de 2020 han descendido respecto al mismo periodo de 2019, y que en general llevan un año de tendencia a la baja. Si las estimaciones para este año podían estar entorno al ¿1.100.000 matriculaciones?, yo dudo mucho que se superen las 800.000 unidades.
También apuesto a que según se levante el estado de alarma y los concesionarios reanuden actividad, de cara al verano habrá un repunte considerable de las matriculaciones, pero que comenzará a bajar paulatinamente, pues ese repunte inicial no serán más que las entregas de todos aquellos miles de coches comprados antes y que aun no han sido matriculados ni entregados a sus propietarios.
Dejo mi teoría por aquí, y que en diciembre refloten esto. Y veremos si acertamos o no.
Ojalá me equivoque, pero apuesto a que 2020 será de los peores años de la historia reciente, incluso con papeletas para ser peor que el peor de los años de la crisis económica de 2008, crisis de la cual aun nos estábamos levantando.
Vamos camino de estar un mes si no más (yo dudo mucho que el 11 de abril se levante el estado de alarma) con los concesionarios y compraventas paralizados, sin ventas, talleres cerrados o al mínimo, y con las fábricas paradas. A lo que hay que sumar el importante aumento repentino del desempleo en prácticamente todos los sectores, no solo el de la automoción, cuya noticia hoy es que ya se han perdido 5000 puestos de trabajo.
https://www.autofacil.es/coronavirus/202...3yFrchg3Yk
Entre toda esa gente afectada por el desempleo derivado de esta nueva crisis, hay gente que podría tener intención de cambiar de coche a corto y que ya no lo podrá hacer. Y los que conservan su trabajo, muchos tampoco comprarán nada por temor a lo que pueda ocurrir en un corto plazo dado el futuro tan incierto de esta situación.
En los peores momento de la crisis, los años 2012 o 2013, en España se matricularon poco más de 700.000 turismos y todoterreno. Y en mi opinión es muy probable que a final de año se ronden cifras similares. Más si tenemos en cuenta que ya de por si las matriculaciones en lo que iba de 2020 han descendido respecto al mismo periodo de 2019, y que en general llevan un año de tendencia a la baja. Si las estimaciones para este año podían estar entorno al ¿1.100.000 matriculaciones?, yo dudo mucho que se superen las 800.000 unidades.
También apuesto a que según se levante el estado de alarma y los concesionarios reanuden actividad, de cara al verano habrá un repunte considerable de las matriculaciones, pero que comenzará a bajar paulatinamente, pues ese repunte inicial no serán más que las entregas de todos aquellos miles de coches comprados antes y que aun no han sido matriculados ni entregados a sus propietarios.
Dejo mi teoría por aquí, y que en diciembre refloten esto. Y veremos si acertamos o no.
