[MotorHooligan]

Yo no voy a entrar al trapo de si a Madrid se le ha ido la nube de contaminación o no.

Pero si que digo, que aquí en Castellón ciudad y en en pueblo donde vivo, a unos 20 km, se nota el aire mucho más limpio y aquí en el pueblo, uno de los industriales de la provincia, el cielo, ahora que se ha despejado (ha Estado unos días desde el confinamiento, lloviendo, con el cielo encapotado, cayendo aguanieve y haciendo muchísimo frío), se ve más limpio.

No quiero ser agorero, conspironaico, o lo que sea, pero parece ser que al parar el tráfico rodado, el tráfico aéreo, y el tráfico marítimo, el clima parece que quiere volver a su Estado primigenio.

Y me gusta eso.

Nunca he Estado a favor de coartar la libertad de movimiento individual, pero empiezo a pensar que si en 14 días que casi no hay tráfico, el clima mejora, cuando nos den suelta, empezar a cortar el usar el coche y que se vaya dejando de lado el transporte terrestre por el ferrocarril.

Has dado en el clavo. Se ha parado todo y eso se nota, y mucho. En Bcn se ha reducido el tráfico marítimo también se nota un montón

Está claro que los coches y la industria contaminan, eso es innegable. La cuestión es...¿Cuanto?


Porque cada vez que escuchamos hablar de contaminación en las ciudades se apunta siempre a los coches y se piensa en la prohibición de circular para reducir esa contaminación, como si fueran la única fuente, o el mayor causante del problema

Lo que me ha parecido digno de destacar son los datos de PM 2.5 en Algete y Torrejón, porque ahora, sin coches, se puede identificar mejor su fuente. Y eso que tal y como dices el tráfico aéreo se ha reducido. Aún con esa reducción, ha llegado a 104 el miércoles, una cifra que ya entraba dentro del nivel naranja a eso de las 10 de la mañana.