[Eren]

Si, si, son 3, pero digo que valdrá caro cambiar las 3, será mucha mano de obra.

Al ir montado de manera transversal la correa de la bomba está bastante accesible, por lo que la mano de obra del cambio de ambas correas no debería ser mucho mayor que la de cualquier otro V6 transversal. En un Land Rover o Jaguar, que va montado de manera longitudinal, supongo que sí será más difícil meterle mano.

El 3.0 V6 HDI, no lleva la correa para la bomba inyectora?

Esa tercera correa para la bomba, creo recordar que tambien la llevaba el 1.8 endura - de de ford (tanto TD, como TDDI, como TDCI)

Sí, el 3.0 V6 HDi también la lleva. No deja de ser una evolución del 2.7 V6 HDi.