[grinch]

En el 89 cambió el motor 2.5 por el nuevo 2.7 y con la introducción de la carrocería fastback (cuya versión tope de gama con motor V6 se llamaba Vitesse en lugar de Sterling), Rover equiparó el aspecto del Sterling berlina al del Vitesse fastback, que era más deportivo, por lo que abandonó la carrocería bitono y le metieron unas llantas guapísimas.

Bufff...que guapada. Está tremendo en esa foto con esas llantacas.
El sterling era un cochazo bestial, también carísimo y el fastback un adelantado a su tiempo, el pre restiling se salía