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Bueno, técnicamente no fui de concesionarios, pero pasé por uno de los polígonos de Salamanca, porque quería ver si habían terminado el nuevo concesionario de Seat, y si, estaba acabado y es: enorme. Me sorprendió que para lo grande que es, no tuviera un “espacio Cupra” (quizás lo pongan cuando salga el Formentor). Respecto al anterior que había, mucho más pequeño y antiguo, la verdad es que la ganancia es enorme.




Pero el motivo por el que vuelvo a postear aquí es por el Golf. Por fin vi uno bien, de cerca, ya que antes del estado de alarma vi uno de refilón negro en un camión, y este finde he podido ver dos, pero este en concreto de cerca, ya que lo tenían en la calle y parado Era un 1st Edition, blanco eTSI. En vivo gana algo más, pero el León es mucho más atractivo estéticamente hablando, más agresivo, más moderno, más... “emotivo”. El Golf sigue siendo un Golf, ni más ni menos. En foto veía el pilar C pesado, pero en vivo no me dio esa sensación, lo cual es bueno.

La trasera es lo que más raro se me hace para mi. Los faros los veo un poco bajos, como caídos, y no están totalmente enrasados con la chapa, como pensaba.

El morro a mi me gusta, se ve afilado, y en vivo gana más que en foto.

El interior se ve bien (lo poco que pude ver con el solazo que hacía), pero sinceramente, demasiado negro todo. Negro y los materiales normales, de siempre, pero nada... novedoso. Sigo diciendo que a nivel estético, el Mazda 3 le da un repaso a todo el segmento (sobre todo con las tapicerías roja y beige). Veremos que tal los acabados por dentro. El tema de las pantallas... no me resultó tan tan malo, pero si que podría haberse cuidado más en ese sentido y hacer varias piezas de cristal, pero supongo que era demasiado caro (aunque por el precio que tiene). La tapicería y los asientos tienen buena pinta.