20-07-2020, 19:29
(20-07-2020, 18:28)Otto77 escribió: Justo vengo de verlo. Parecía que iba palmar el G por el angulo ventral, pero al final palmaron los dos. Y las ayudas electrónicas del Defender hacen maravillas, pero en off-road puro nada que hacer frente al eje rígido y los tres diferenciales bloqueables del G. Otra cosa sería ver el comportamiento en carretera.
Tal cual. Como bien se dice en el video, el Defender está más enfocado a la versatilidad y a que el comportamiento en carretera sea aceptable.
El clase G es una puñetera bestia que hace estas pruebas con una suficiencia que parece que estuvieras buscando aparcamiento en el Mercadona
Me quedo con el Merche
PD.: Me flipan estos vídeos
