[R19tsdriver]

Pues muy bonito, la verdad.

Cuál es la peculiaridad del skyactive x? También es microhibrido como el 2.0 atmosférico?

Se supone que a baja carga del acelerador funciona en modo diésel, es decir, por compresión en vez de por encendido, y para ello tira de compresor volumétrico, que mete más aire en esas condiciones.

Supuestamente para gastar menos y tener la fuerza en bajas de un diésel. En la teoría queda bien, en la práctica, según me ha parecido a mi, hay que revolucionar el coche como cualquier otro gasolina para que tenga algo de empuje.

También es micro híbrido, si.