(22-08-2020, 10:14)R19tsdriver escribió: Si. Me gusta ir con la espalda lo mas recta que sea posible (llevo el respaldo siempre muy horizontal), y por ende quiero un respaldo alto, que me cubra totalmente la espalda, y aparte, una banqueta que sea larga (a nada que sea un par de cm mas corta de la cuenta, me hacen daño los muslos rapidamente), unido a que quiero que se note que vas con el culo mas hundido que las rodillas. Hay coches, como por ejemplo la rifter y sus primas, que de respaldo, bien, pero la banqueta aparte de corta, te levanta mas el culo que las rodillas. tambien pasaba con el extinto kuga, por ejemplo.
(22-08-2020, 11:40)R19tsdriver escribió: La touran, sería buena elección? He visto unas de segunda mano, de 2016, que seguramente sean de alquiler, con el 1.6 TDI 115 cv.
Van con lo básico, pero para salir del paso unos años, podría servir.
Entonces en tu caso te tienes que ir a un coche alto si o si. A mi en cambio, no me gusta nada ir erguido, prefiero ir lo más bajo y estirado posible, y en BMW y MB es donde más fácilmente puedes tener una postura de conducción así, por la configuración del coche. En coches convencionales, solo lo he encontrado en el Mini, Mazda 3 y Seat León. Por ejemplo, cuando subí al Captur, lo que menos me gustó fue la postura de conducción, porque es super alta y erguida, así que puede que también te interese, aunque no se como será el tema de asientos, a mi me parecen bastante cómodos lo poco que subí, te cubre la espalda bien y la banqueta es correcta, pero a mi todas me quedan "más o menos" cortas. El Captur puede ser una opción también para ti, si te cuadra el tema de asientos, va bastante alto, tiene maletero suficiente (si no necesitas las plazas traseras, las corres hacia delante y tienes un maletero bastante grande), es bonito, está bien acabado (el tope), y viene con mucho equipamiento.
El Hyundai Kona también recuerdo que iba relativamente alto (cuando probé el EV, para mi fue la única pega además de una calidad meh para el precio que tiene, que tampoco está mal, pero demasiado plástico pintado de plata, y mucho plástico duro, en ese sentido el Renault le da mil vueltas, aunque en ajustes el coreano gana por bastante). Quizás una versión Hybrid también sea interesante, aunque el maletero no es muy amplio creo (andaba sobre 350-360l creo).
La Touran puede ser una buena opción. Sencilla, moderna, equipada con lo suficiente que puede tener un coche moderno. No es un mal coche, pero se ha visto eclipsada por el Tiguan (de hecho, actualmente es más caro comprar un Touran que un Tiguan).
