Calificación:
  • 1 voto(s) - 1 Media
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Mercedes-Benz clase V facelift (2019)
#23
(04-11-2020, 12:34)DILINGER escribió: Ciertamente. Sin embargo en industriales parecen fiables y se ven muchos camiones y remolques con ellas. Si fueran caras de reparar o mantener, aparte del tiempo de inmovilización del vehículo y lo que supone, no se venderían para estos vehículos.

En los industriales son necesarias por las cargas, no obstante son baratas y esta todo muy estandarizado, pero se rompen igual.

En coches, segun, las balonas de una cayenne de recambio paralelo no costaban mucho mas que mis amortiguadores, y cambiarlas no es tanto cristo como parece.
Responder


Mensajes en este tema

Salto de foro: