[HANS_KELSEN]

Creo que en Referencia a la comparativa Golf VIII vs Clase A 250 4 matic, les ha nacido un duro competidor a ambos en el segmento; el nuevo BMW 128 ti, que creo que va a ser la referencia en ese nicho de compacto premium de representación con tacto deportivo, como version previa a las versiones más altas ( M en BMW , R VW, S en Audi, AMG en Mercedes etc..) y sin contar con el elenco de los Hot hatches mas enfocados a deportividad ( tipo Megane RS, type R, Focus ST....).

En el primer contacto en carretera y el circuito de Nurburging de la Revista EVO de este mes de Noviembre, ya comentan que el 128ti hace todo un poco mejor que el GTi ( aporta ese mismo equilibrio entre comodidad y deportividad, con un plus de potencia y prestaciones, mejor capacidad de tracción debido a su diferencial mecánico Torsen y una dirección mejor calibrada y más directa). A prácticamente mismo precio de tarifa que el golf.
Todo ello contando con que es un coche sobre una plataforma más rígida y con una calidad de construcción de interiores superior al golf, y ahora mismo la referencia en el segmento de los compactos.

Me ha sorprendido a mi, y parece que a la revista también del buen trabajo que ha hecho BMW con el nuevo 128 ti; le han dado 5 estrellas, por 4,5 del golf.