[duko]

El CLK 430 con volante a la derecha (y por tanto, orígen inglés) yo lo descartaba. Los Mercedes de esa época no iban muy allá en protección contra el óxido, y las unidades de allí suelen estar bastante trotadas en ese aspecto, además del hándicap del volante.

Evitaría tambien BMW de ocho cilindros, tipo 540i y similares. Por experiencias cercanas, son más frágiles y caros de mantener que los magníficos seis en línea, y no creo que compense salvo algo más especial como un M5.

gracias por la aportacion tomo nota