(08-01-2021, 17:21)joschelito escribió: A ver qué tal pinta el restyling del Polo, aunque el que espero con ganas es el de su hermano el Ibiza, mucho más agraciado desde mi punto de vista que el alemán. Esperemos que el restyling sea para bien, y no sea un Rotostyling
Tienen que mejorar MUCHO. Se han quedado desfasados respecto a la nueva hornada. El 208, Clio, Corsa, Yaris han dado un salto en equipamiento muy grande, y en calidad (algunos más que otros en este aspecto, ejem, Corsa).
El Ibiza es precioso, pero su interior se ve viejo, no solo por la posición de la pantalla (que no casaba ya en su momento con ninguno de la gama, ahora menos), y abusa de los plásticos duros (aunque tenga buenos ajustes). Necesita más mano por dentro que fuera, cosa que me cuesta creer que vaya a pasar, pero bueno, por soñar...
. Si le ponen un interior tipo el del León, freno de mano eléctrico y al menos el salpicadero blando, sería un avance notable. Por su parte el Polo a pesar de ser peor que su antecesor, por fuera nunca me ha gustado, sin embargo, con esa trasera tipo Golf, y los faros más pequeños, ganará empaque visual, creo que por detrás necesitaba un buen cambio. Por delante los cambios parecen más sutiles, cogiendo un poco la línea del Golf. Por dentro, a mi tampoco es que me haga especial gracia el diseño, pero es "correcto" en términos de calidad y ajuste. Para mi gusto, un interior del estilo del Golf, que no pierda el salpicadero blando y freno de mano eléctrico, quedaría vigente.
El A1 para mi es el mayor sin sentido de los 3. Por fuera no me convence, perdió toda la esencia del anterior, que era muy marcada, y está totalmente desfigurado. Por dentro, el salpicadero es "correcto/justo" teniendo en cuenta su precio, pero las puertas no son dignas ni de un Dacia, dan vergüenza.
El Fabia nuevo puede resultar interesante, ya que al final va sobre la MQB (al menos monta una plataforma más moderna que el futuro C3, que seguirá siendo la versión 10000000 de la del 206
).Puede que les metan bastante mano, porque pensándolo fríamente, la hornada de eléctricos A-B está "por llegar" en 4-5 años, por lo que podrían estirar éstos un poco más mientras conviven con las nuevas versiones 100%, entonces los ICE podrían sobrevivir a base de numerosos restylings más o menos fuertes, ya que la MQB A0 poco más permite hacer más allá de hibridación ligera y aguantar el tipo como lo hizo el Corsa o el Fiesta, ahora (aunque este con peor resultado).
