[Stig's Cousin]

Sin generar muchos acaloramientos por mi parte, doy mi opinión como Madrileño de pro (muy leñero ) que está cada día mas cansado de muchas cosas.
El rollo de la contaminación y zonas de emisiones /pegatinas/escenarios, nos lo han metido / impuesto desde el más alla (Europa) en connivencia con los políticos, que en su derecho y buenencia han pensado en los ciudadanos que con el gobierno de Ana Botella tuvo que sufrir ciertas irregularidades y ciertos desajustes en los niveles de medición sospechosos... pero que al fin y al cabo algo no estaba bien.
Desde el momento que la DGT nos regaló unas bonitas pegatinas de colores, algo se estaba tramando en el mundillo de la automoción... no sabiamos que era, no teniamos claro si era algo que nos afectaría... hasta que derepente ayuntamientos como los de Madrid o Barcelona fueron "forzados" a aplicar restricciones para tener una calidad de aire para sus ciudadanos.
Bien, se crearon zonas de Bajas emisiones, aplicando las reglas de las pegatinas y con diferentes escenarios, que hasta esta pandemia más o menos hasta podían tener un cierto orden lógico de demonizar al transporte privado y de los coches Diesel sobre todo por sus emisiones. ¿Que ha pasado? Que curiosamente y no solo ahora, se han visto niveles de PM 2.5 e inferiores muy altos hasta en pleno confinamiento, y tras el temporal de nieve de Madrid donde ya de por si en Vacaciones inveernales no hay tanto tráfico rodado... tenemos nuevamente impacto de nieveles altos de partículas cancerígenas.
¿Entonces que conlusión sacamos de esto?
Primero, que el tráfico rodado del día a día no es el principal culpable de la contaminación ambiental. Y es al que más se ha demonizado.
Segundo que hay otros actores como calefacciones de carbón y gasoil que generan Co2 y PM cancerígenas que nos habíamos olvidado de ellas, curiosamente en Madrid la mayoría de escenarios de contaminación peligrosa se han dado en fechas otonales e invernales.
Y tercero, que las medidas anticontaminación no están sirvienco para nada, y que hay que hacer un plan más ambisioso y con todos los actores de la mano, si es que realmente se quiere hacer algo.

Ahora mismo, sobre todo en Barcelona, se está sufriendo que la gente tiene que quitarse vehículos que fueron hechos con unas normas y unas homologaciones y que solo por pertenecer a ellas, ya se les ponía como únicos culpables, y vemos que no. La gente se ha ido comprando coches con pegatina B o C... y ya están en algunos sitios incluso pensando en aplicar restricciones a coches B, que fueron vendidos hasta 2014... es decir, coches con 10 años cuando las quieren aplicar en Barcelona. De un plumazo lo van a rreglar claro, pero que curioso que aquí en Madrid tenemos el ejemplo tangible de que no solo los tubos de escape malolientes de los diesel sin FAP son causantes de esas partículas tan peligrosas... ¿Entonces? Entonces lo que tenemos es unos políticos que no sirven para nada, ni más ni menos. Y lo mejor el futuro es mas negro... o verde para otros... pero es un futuro donde yo se a más de uno que abandonará vivir dentro de las almendas de las ciudades, porque si ya de por si es caro vivir en ellas, más caro va a ser tener que cambiar de coche cada poco porque a unos iluminados se les ha ocurrido que son los causantes de todos los males y problemas ambientales.

Yo solo hablaré de lo relativo a mi ciudad. Coruña, confinamiento domiciliario, contaminación en niveles altos. ¿Razón? La refinería.

Se termina el confinamiento, vuelve el tráfico rodado. La calidad del aire apenas empeora. La conclusión para mí es clara.

Comparto contigo cansancio, hartazgo y conclusiones. Nosotros entamos barajando desde hace tiempo si mudarnos o no a la casa de campo, y no precisamente por el tema automovilístico.

Saludos para todos.