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¿Os dais cuenta de que esto dejará a Renault prácticamente como la única marca con un utilitario eléctrico con plataforma propia? Los ID.1, Ibiza, Fabia y Fiesta llevarán la MEB Lite, mientras que los 208/Corsa/C3/DS2/MiTo/Ypsilon/500 5 puertas/Centoventi usarán la eCMP. Renault mientras tanto a su aire con el 5 Electric asentado sobre la CMF-B/EV, al menos hasta que Nissan lance algo sobre dicha arquitectura, cuando casi todos sus rivales se concentrarán sobre 2 plataformas Podemos sumar modelos algo más minoritarios como los Honda e y MINI Cooper SE, pero no se me ocurren muchos más

Todos iguales

Toyota y las coreanas (aunque toyota sería Yaris, Mazda 2, Suzuki Swift; viendo lo que se va a hacer con el futuro mazda 2)