[DILINGER]

Estoy contigo, a mi el diseño me parece más bonito la primera generación, pero este me parece que es cosa fina también, y a medida que lo voy viendo más en vídeos y fotos, me va gustando cada día más y más.

Yo al interior en este coche se lo perdono, principalmente porque me parece que todas estas mejoras van a marcar muchas diferencias con respecto a su predecesor:

Motor con un 15% más de par, y 28cv mas de potencia.
Menor centro de gravedad incluso que la anterior generación
50% más de rigidez torsional del chasis con respecto a su predecesor
60% más de rigidez lateral en la parte frontal,
Michelín Pilot sport 4 en vez de las primacy
Track Mode calibrado más agresivo

A ver el peso como queda. Pero pinta a aparato muy serio en buenas manos, viendo como va la actual generación ya con unas buenas gomas y alguien que sepa llevarlo.

No sé, igual han preferido hacerle ese diseño interior porque buscan un estilo espartano, como de coche de competición. Pero creo que se han pasado.

O que ese diseño más sencillo sirva para separarle más claramente el Supra, que con un precio más alto y aunque tenga un enfoque y prestaciones similares, justifica la tarifa con una clara mejora en su presentación, calidad percibida y empaque.