24-02-2021, 14:30
(24-02-2021, 13:42)deebass escribió: Curiosamente el Bolt/Ampera-e carga mucho más lento y también se han incendiado unos cuantos... algunos en carga lenta con Tª exterior baja:
¿También eso es culpa de Hyundai de no seguir las recomendaciones de carga rápida?
Bajo mi punto de vista, los dos tendrán parte de razón. Pero me da que ni LG ni Hyundai ni GM tienen controlado el BMS en condiciones de frío como lo tiene Tesla
Tesla empezó a arder antes y han dado con la solución primero.
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