[DILINGER]

No. Está claro que el Mégane subía y el Citroen bajaba. Cada uno se dirigía a su respectivo domicilio, el primero subía en dirección Porriño y el segundo bajaba a Salvaterra.

Pero una cosa cambia con respecto a ayer, y es que ayer decían que la colisión tuvo lugar en el carril por el que bajaba el Citroen, y ahora resulta que no, que la colisión fue en el carril central. Lo que suponen (y no deja de ser una suposición) es que el Mégane subía por el carril central, adelantando a alguien o porque iba muy rápido) y que pudo invadir ligeramente el carril contrario, y la conductora del Citroen, al pensar que el Mégane se le venía encima, pegó un volantazo hacia el carril central, justo en el momento en que el Mégane corrigió su trayectoria, colisionando ambos en el carril central.

Esquema del enlace que pusieron antes:



Ahora a ver... Porque esa teoría será difícil de demostrar. Si el Mégane invadió previamente el carril contrario, será difícil de demostrar, salvó que alguno de los coches llevase una cámara, o la hubiese en la carretera, que no creo, o hubiese un testigo visual. Sin embargo, si es cierto que la colisión fue en carril central como dicen hoy, estaría demostrado que el Citroen sí invadió el carril contrario. Quizás sea cierto que el Mégane invadió su carril previamente y por eso pegó un volantazo, o quizás tuvo esa sensación por deslumbramiento, o por falta de visibilidad de las líneas, y en ese caso sería la conductora del Citroen la que cometió un error fatal.

Pero es que el golpe fue en el carril derecho de subida, no en el central. Vamos, en la foto se ve bien claro.



Y con esto la culpa es del C4.