18-05-2021, 10:48
Estamos muchos con el mismo dilema y parecida situación y se nota en la bajada de venta de coches nuevos.
A mi me pasa igual, mi coche está aguantando muy bien, el mes que viene cumplirá 18 años y tiene 250.000 kms, muchos de ellos son de ciudad y tiene el embrague de origen y los mantenimientos se han llevado a rajatabla, muchos años en taller oficial y los últimos en un Bosch car Service, me encuentro en que por un lado funcionando bien el coche y estando bien de chapa exterior y en el interior salvo algún desgaste inevitable no tengo necesidad todavía de comprar aunque ya llevo años mirando, bueno siempre estoy mirando, mi conclusión además es que de lo que se vende muy pocos modelos me interesan bien porque salgo perdiendo en espacio interior bien porque el maletero es escaso, bien por ser tricilíndrico o porque me parece un disparate el precio, si decidiera comprar ahora y viendo los precios desorbitados, me daría miedo equivocarme y que el coche luego tenga problemas para circular, a día de hoy seguramente me iría de nuevo a un modelo gasolina, pero con muchas dudas, los híbridos no me convencen y me parece una rendición comprar uno, a día de hoy un Renault Megane que no es muy caro en stock con motor gasolina podría ser unos de los futuribles ya que los he visto por 15-16000 euros con muy pocos kilómetros, y cumpliría con mis necesidades. Pero claro si de repente les da por poner zonas de bajas emisiones y yo vivo en ciudad de más de 50000 habitantes y tengo mi oficina en el centro pues podría tener problemas , además por trabajo tengo que poder moverme por todos los sitios, así que me temo que ante la duda tuviera que tragar con un híbrido y ahí habría que morir por presupuesto a los Toyota, o el Hyundai Ioniq o los Kia Niro y Xceed.
Un eléctrico no me lo planteo por escasez de infraestructuras y autonomía para viajes, nunca seré el primero e comprar algo que sale hasta que no esté probado y desarrollado y se vea que finalmente le mercado irá por ahí.
La otra opción como comentaba un forero sería comprarme un coche que me haya gustado de segunda mano como coche de transición ya que será sustancialmente más barato que uno nuevo y poder aguantar esos años de incertidumbre hasta que se despeje el panorama, lo malo las posibles taras que pueda tener o que sea un pozo sin fondo en reparaciones pero al menos si en diez años se pone la cosa fea no haría tanto duelo que si te has gastado casi 30.000 euros.
Aún así yo creo que cualquier coche que se adquiera ahora nuevo podría tener al menos 15 años de cierta tranquilidad aunque con los políticos y el neoecologismo progre nunca se sabe.
A mi me pasa igual, mi coche está aguantando muy bien, el mes que viene cumplirá 18 años y tiene 250.000 kms, muchos de ellos son de ciudad y tiene el embrague de origen y los mantenimientos se han llevado a rajatabla, muchos años en taller oficial y los últimos en un Bosch car Service, me encuentro en que por un lado funcionando bien el coche y estando bien de chapa exterior y en el interior salvo algún desgaste inevitable no tengo necesidad todavía de comprar aunque ya llevo años mirando, bueno siempre estoy mirando, mi conclusión además es que de lo que se vende muy pocos modelos me interesan bien porque salgo perdiendo en espacio interior bien porque el maletero es escaso, bien por ser tricilíndrico o porque me parece un disparate el precio, si decidiera comprar ahora y viendo los precios desorbitados, me daría miedo equivocarme y que el coche luego tenga problemas para circular, a día de hoy seguramente me iría de nuevo a un modelo gasolina, pero con muchas dudas, los híbridos no me convencen y me parece una rendición comprar uno, a día de hoy un Renault Megane que no es muy caro en stock con motor gasolina podría ser unos de los futuribles ya que los he visto por 15-16000 euros con muy pocos kilómetros, y cumpliría con mis necesidades. Pero claro si de repente les da por poner zonas de bajas emisiones y yo vivo en ciudad de más de 50000 habitantes y tengo mi oficina en el centro pues podría tener problemas , además por trabajo tengo que poder moverme por todos los sitios, así que me temo que ante la duda tuviera que tragar con un híbrido y ahí habría que morir por presupuesto a los Toyota, o el Hyundai Ioniq o los Kia Niro y Xceed.
Un eléctrico no me lo planteo por escasez de infraestructuras y autonomía para viajes, nunca seré el primero e comprar algo que sale hasta que no esté probado y desarrollado y se vea que finalmente le mercado irá por ahí.
La otra opción como comentaba un forero sería comprarme un coche que me haya gustado de segunda mano como coche de transición ya que será sustancialmente más barato que uno nuevo y poder aguantar esos años de incertidumbre hasta que se despeje el panorama, lo malo las posibles taras que pueda tener o que sea un pozo sin fondo en reparaciones pero al menos si en diez años se pone la cosa fea no haría tanto duelo que si te has gastado casi 30.000 euros.
Aún así yo creo que cualquier coche que se adquiera ahora nuevo podría tener al menos 15 años de cierta tranquilidad aunque con los políticos y el neoecologismo progre nunca se sabe.
