[5wiipr29]

Los coches italianos algunos están hechos como el culo, no lo pregunto lo afirmo:

Veréis en el trabajo uso una Fiat Doblo, un día se me funde la luz de cruce, hasta ahí bien, nada grave, ningún chivato en el tablón,acudo al taller y en minutos esta solucionado.
Desde hace unas semanas se me encendía de manera intermitente un aviso de de fallo menor (triangulo amarillo con signo exclamación) hasta que un día se queda fijo, la furgo funciona como siempre sin problema pero claro, un chivato de avería no es agradable de ver.

Antes de llamar al renting y pedir cita para taller me doy una vuelta por San Google, dicen que es un fallo menor, seguramente una bombilla, me pongo a mirar luces, luz de día bien, cruce bien, largas bien, intermitentes bien, freno, posición bien, antiniebla bien, hasta que doy con el problema una de las 2 de la matricula se ha fundido, veo que se cambia fácil, acudo a mi chino de confianza compro bombilla y la cambio... ¡Oh! chivato amarillo desaparece.

Y aquí viene la pregunta:

¿Es mas importante una bombilla de la matricula que una de cruce? ¿Por que matricula si e cruce no?
Estoy indignado y altamente ofendido.

No veas que susto me dio a mi el stilo el primer día que lo cogí.
Al arrancar para salir del garaje suena el pitido y un letrero que pone avería bomb. Mat.
Yo ralladisimo pensando "bomba matricial" ya la he liado, avería cara y encima el coche recién comprado.
Resulta que bomb. Mat. Es bombilla matrícula
Y encima hay ratos que está fundida y ratos que no