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¿Un M3 E30 básico, o…
#4
(04-07-2021, 20:17)crumflash escribió: Las 50 unidades blancas que comentas de la versión Europameister no tienen nada que ver con las 148 unidades de la versión Europameister 88.
Hay que distinguir entre dos versiones:

- Europameister 88, 148 unidades producidas por BMW, todas de color Macao Blue con tapicería gris de cuero ampliado. Con su placa en la consola central firmada por Ravaglia SIN numerar.
- Tourwagen Europameister 87, de esta versión hay muy poca información ya que no fue una versión oficial de BMW, sino que fue un encargo especial de 50 unidades por parte de Adolf Werner para el campeonato de turismos del 87. Todos eran Alpine White con unos vinilos con los colores de M que recorrían la carrocería en diagonal. En la consola central llevaban una placa de color dorado con las firmas de Winni Vogt y Altfrid Heger y esta versión SI iba numerada. Aunque como digo, yo no lo considero una versión especial, ya que no fue una versión creada por BMW sino por un concesionario de Hamburgo. En el magnífico libro "17970 Emotions" hay algo más de info de esta versión y del resto de versiones del M3 E30

Una curiosidad es que según BMW, se fabricaron 500 unidades de Evo 2, pero realmente se fabricaron 501. Esto es así porque existen 501 números de chasis de M3 E30 que contienen la opción S790 que hace referencia a la versión Evo 2.

Y bueno, respecto al hilo, como fan acérrimo de este modelo, yo me quedo con un Evo 2 en Misano Red

Buena info, si señor.

Mola
Sisi3
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¿Un M3 E30 básico, o… - por Sukimimus31 - 04-07-2021, 15:14
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