01-12-2021, 13:10
Estaria entre el clio y el Xsara.
El Clio esteticamente es mas deportivo, algo mas ligero, quizas ande algo mas (o al menos, tendra mas medios) y es mas facil de llevar rapido, pero por contra, es mucho mas caro de adquirir hoy en dia (yo creo que valen el doble que un Xsara...), menos fiables, basicamente por el tema caja de cambios, con recambios seguramente mas caros/cotizados, peor posicion de conduccion, peor tacto del cambio...
En el caso del Xsara, ya que vienes de un coche moderno, te recomiendo que busques un fase 3 (como el del gran turismo). Los interiores tiene algo mas de calidad, tapicerias mas resistentes y tal. Ordenador de a bordo, pueden traer sensores de aparcamiento, un cuadro de instrumentos mas modero, etc... Leeras que son los menos radicales, que el motor esta mas descafeinado, que lleva 2 sondas lambda en vez de 1 blablabla...
Pero en la realidad corre igual que los fase 1 y 2 (es decir, que anda muy muy bien). Tiene un chasis buenisimo, con una suspension que ya de serie viene rebajada y bastante dura, una direccion muy directa y de corto recorrido tambien bastante dura, un cambio (decente), con recorridos largos tipicos de PSA pero rapida y con buen tacto, buenos frenos, recambio barato, mas amplio, etc.
El 206, no es mala opcion, pero es lo que comentan mas arriba, no esta tan "preparado" para correr como los otros dos: no trae intercambiador de aceite, no trae pistones refrigerados por aceite, no es tan "radical" de suspension, no anda tanda ni tiene un motor tan puntiagudo... Ojo, que no es mala opcion, a mi me gustan mucho y han llegado a estar a precios muy atractivos... pero prefiero un Xsara como el que yo tuve
El Clio esteticamente es mas deportivo, algo mas ligero, quizas ande algo mas (o al menos, tendra mas medios) y es mas facil de llevar rapido, pero por contra, es mucho mas caro de adquirir hoy en dia (yo creo que valen el doble que un Xsara...), menos fiables, basicamente por el tema caja de cambios, con recambios seguramente mas caros/cotizados, peor posicion de conduccion, peor tacto del cambio...
En el caso del Xsara, ya que vienes de un coche moderno, te recomiendo que busques un fase 3 (como el del gran turismo). Los interiores tiene algo mas de calidad, tapicerias mas resistentes y tal. Ordenador de a bordo, pueden traer sensores de aparcamiento, un cuadro de instrumentos mas modero, etc... Leeras que son los menos radicales, que el motor esta mas descafeinado, que lleva 2 sondas lambda en vez de 1 blablabla...
Pero en la realidad corre igual que los fase 1 y 2 (es decir, que anda muy muy bien). Tiene un chasis buenisimo, con una suspension que ya de serie viene rebajada y bastante dura, una direccion muy directa y de corto recorrido tambien bastante dura, un cambio (decente), con recorridos largos tipicos de PSA pero rapida y con buen tacto, buenos frenos, recambio barato, mas amplio, etc.
El 206, no es mala opcion, pero es lo que comentan mas arriba, no esta tan "preparado" para correr como los otros dos: no trae intercambiador de aceite, no trae pistones refrigerados por aceite, no es tan "radical" de suspension, no anda tanda ni tiene un motor tan puntiagudo... Ojo, que no es mala opcion, a mi me gustan mucho y han llegado a estar a precios muy atractivos... pero prefiero un Xsara como el que yo tuve
