20-01-2022, 13:34
En un garaje con todo coches clásicos ya no me meto porque habría mucha variedad. Para acotar fácil voy a centrarme en parte en coches nuevos que podría comprar ahora:
Para viajar y uso diario Ford Mondeo ST-Line 5 puertas 2.0 TDCI 190 cv (por desgracia, ya hace bastante que no se ofrecen los 2.0 Ecoboost), que aun le quedan unas pocas semanas de producción y habría margen a hacerse con una unidad.
![[Imagen: 1366_2000.jpg]](https://img.remediosdigitales.com/975c2e/ford-mondeo-2016-st-line-03/1366_2000.jpg)
Como coche para disfrute, rutas, tandas, etc, Renault Megane R.S. (aunque un Cupra León podría ser alternativa válida por centro de producción).
![[Imagen: Prueba-Renault-Megane-R.S.-300-CV-Trophy...jpg?x38597]](https://www.clicacoches.com/wp-content/uploads/2021/01/Prueba-Renault-Megane-R.S.-300-CV-Trophy-EDC-2021-1-1024x768.jpg?x38597)
Y luego... ¿Qué se fabricaran unas pocas unidades preseries vale? En teoría algún 21 2L. Turbo salió de las fabricas castellanas de Renault
![[Imagen: 00.jpg]](https://renault21.es/imagenes/pruebas/Auto_Mecanica_21_Turbo/00.jpg)
Para viajar y uso diario Ford Mondeo ST-Line 5 puertas 2.0 TDCI 190 cv (por desgracia, ya hace bastante que no se ofrecen los 2.0 Ecoboost), que aun le quedan unas pocas semanas de producción y habría margen a hacerse con una unidad.
Como coche para disfrute, rutas, tandas, etc, Renault Megane R.S. (aunque un Cupra León podría ser alternativa válida por centro de producción).
Y luego... ¿Qué se fabricaran unas pocas unidades preseries vale? En teoría algún 21 2L. Turbo salió de las fabricas castellanas de Renault
