[R-S-B_96]

Yo ya lo de electrico lo digo de coña. Pero es que parece mentira... los van a sacar así porque gracias a los políticos es lo que hay, pero si los anteriores se vendieron muy poco (y ojo que a mi me parecía un coche muy bien hecho y chulo aunque un poco caro), estos aún menos, salvo que los vedan con motores de Dacia Spring.

Siendo realistas, normalmente (digo normalmente, porque justo en el caso de mi pareja es lo contrario, quiere un utilitario para hacer mucha carretera y 60km al día), son coches de uso diario y eminentemente urbano. Es cierto que con los últimos modelos actuales, son lo suficientemente grandes para afrontar viajes largos, tanto en comodidad, potencia y equipamiento.

Aquí en Madrid, Mini-e, e-208, i3, Zoe, se ven muchísimos, porque al final son coches manejables y prácticos para ciudad, no muy grandes y no tienes problemas de aparcamiento ni de entrada a la ciudad, con una autonomía decente... para el día a día o viajes interurbanos o no muy largos.

Como ya dije en mi post del coche de mi pareja, a los utilitarios les queda la generación actual de vida con motores ICE, a partir de 2024/2025, todos se pasarán a lo eléctrico. Sea por presiones políticas o sea porque al final para las grandes urbes es lo que pide la gente (otra cosa sería ver lo que piden la gente que no vive en París, Berlin, Madrid o Londes), todo el segmento B va a ser eléctrico, quedando pocos utilitarios ICE (mas allá de 2025, el futuro C3, Fabia y el Sandero, en principio)