29-01-2022, 13:12
En mi exmk1 llevaba muelles de FR y Kayaba UltraSR. La verdad es que usándolo a diario, no me resultaba incómodo, pero cuando lo estuve compaginando con mi coche actual, me di cuenta de que iba duro casi como un kart, que telegrafiaba fielmente el estado del firme por el que pasases. Y era seco como una tabla...
Mi coche actual, aunque sea FR, se nota que no tiene la misma filosofía de antaño. Va muy blando, siendo algo barcaza y rebotón. Pero muchísimo más cómodo. Y eso me hace dudar mucho si cuando llegue el momento d cambiar amortiguación, tirar a soluciones deportivas como antaño, o si buscar soluciones más comedidas y disfrutar de ese confort extra en el uso diario.
Es más, uno de mis objetivos tras hacerme con el coche era deshacerme de las horribles llantas de 17" y meterle unas 18". Pero ya me he acostumbrado a lo feas que son y las admito, y dudo de que fuese una buena idea meter 18" y reducir el perfil del neumático.
Mi coche actual, aunque sea FR, se nota que no tiene la misma filosofía de antaño. Va muy blando, siendo algo barcaza y rebotón. Pero muchísimo más cómodo. Y eso me hace dudar mucho si cuando llegue el momento d cambiar amortiguación, tirar a soluciones deportivas como antaño, o si buscar soluciones más comedidas y disfrutar de ese confort extra en el uso diario.
Es más, uno de mis objetivos tras hacerme con el coche era deshacerme de las horribles llantas de 17" y meterle unas 18". Pero ya me he acostumbrado a lo feas que son y las admito, y dudo de que fuese una buena idea meter 18" y reducir el perfil del neumático.
