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Aditivos milagrosos y otros no tanto
#11
(08-02-2022, 22:15)Alberto_92 escribió: Por cierto, veo que muchos usáis el limpiador del circuito de aceite... No confíais en las características detergentes de vuestros aceites?

Lo digo sin querer crear polémica algún, pero en motores bien mantenidos como supongo que están los vuestros... "pa qué tanto"?
Pues como la mayoría de mis coches han sido de segundamano, lo suelo usar en estos porque sobre todo con la manía de usar periodos de cambio de aceite largos y de bajas cenizas, acaba todo el motor con más mierda que el pelo de un indio en Oklahoma. Y si que funciona, el Exeo cuando lo compré con sus cambios cada 30k / 2 años, salieron verdaderos posos con 130k. Tras 4 cambios de aceite y 2 flush de esos, el aceite del coche sale mucho más "suave", tarda más en ponerse negro siendo diesel... cada año que lo cambio sean los km que sean. En el Nissan por ejemplo como el motor se rehizo entero y siempre sale el aceite limpito no lo utilizo, uso un buen aceite 10W40 que es lo que pide y cada 1.500 km que es lo que hace al año se cambia. Superlimpito.
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