13-04-2022, 16:59
(Última modificación: 13-04-2022, 17:06 por Stig's Cousin.)
(13-04-2022, 16:55)Sukimimus31 escribió: Mi abuelo tuvo un 1.6 Ghia.
Se lo reventaron unos gitanos en un Opel Calibra.
Joder qué lástima. ¿De qué año era? Este fue mi MK4 del 86.
![[Imagen: JJjqC2X.jpg]](https://i.imgur.com/JJjqC2X.jpg)
Lo robaron y lo descuadraron. No compensaba arreglarlo.
Sí, lo sé, han pasado muchos Escort por mis manos, y algún Orión



(13-04-2022, 16:57)Sukimimus31 escribió: Como curiosidad, esta generación fue la base para crear el Grupo B de rallys, pero luego lo cambiaron por el RS200 al ver que la competencia iba muy fuerte y que técnicamente un simple Escort no iría muy lejos.
RS1700T
Sí, el RS 1700T. El RS 200 "heredó" su mecánica de 350 CV.
https://www.autonocion.com/historia-deta...b-rallies/
Ford Motorsport fue taaaaan inteligente que se deshicieron de todo. Las unidades terminadas se vendieron en Sudáfrica a precio de coña porque en Europa era imposible por las homologaciones. No quiero mentir, pero creo que en total eran 18 prototipos, de los cuales solo 4 estaban acabados (uno de ellos con el volante en el lado izquierdo). Actualmente se pagan a precio de cojón de mico. Ford Europa ofreció tres millones de libras (ahí es nada) a uno de los propietarios... el cual dijo que NO.
Lo más gracioso es que los tres supervivientes conocidos están homologados en UK para calle, circulan como coches "de serie"

Saludos para todos.