[Eren]

Pues el nuevo mHEV no se yo si será mejor o peor incluso, porque es bastante complejo técnicamente hablando.

Tiene una potencia total de 136cv (motor gasolina + uno eléctrico de 27cv). Podrá realizar un par de km en modo EV a menos de 30km/h. Por lo tanto, es algo intermedio entre un mHEV y un HEV.

La caja de cambios automática es de 4 velocidades "simple", pero con un doble eje, dando lugar a una caja de 8 velocidades, pero que solo utilizará 7. Por lo tanto, aunque la llamen DCT, no es doble embrague, puesto que solo tiene un embrague con relaciones duplicadas.

Que yo sepa son 136cv para el motor térmico, sin contar la potencia del eléctrico. Y sí, la e-DCT cuenta con doble embrague. Aunque como bien comentas, su funcionamiento no tiene nada que ver con otros cambios de doble embrague.