Lo de la cúpula según comentan se debe a que al ser un Skoda y desarrollar motores bastos en entrega de potencia/par provocan sacudidas en las aceleraciones y deceleraciónes con el consiguiente riesgo de desencajar piezas y rajar torretas de suspensión
Yo de hecho estoy más subnormal de la cuenta desde que use un 2.0TDi CR manufacturado por el primo de Pavel Nedved ya que de tantas aceleraciones súbitas hizo que el líquido cefalorraquídeo se moviera demasiado.
Yo de hecho estoy más subnormal de la cuenta desde que use un 2.0TDi CR manufacturado por el primo de Pavel Nedved ya que de tantas aceleraciones súbitas hizo que el líquido cefalorraquídeo se moviera demasiado.
