10-11-2022, 17:33
(10-11-2022, 15:03)Sukimimus31 escribió: En FC un supuesto mecánico me dijo que la correa con un 0w-20 de nueva especificación, no daba tanto por culo…
Alguien puede arrojar algo de luz?
@pacocordoba
El motivo de esta evolución en cuanto a los aceites de motor para DV5 y EB2 en Europa recomendados es desarrollar buenas prácticas de manera homogénea para anticipar los requisitos € 6.4 relativo a las normas de conformidad en servicio.
Este lubricante técnicamente debe mejorar los vapores del mismo y facilitar el paso por medio del circuito Blow-by.
Con todo esto se entiende que la anomalía de la correa quedaría cubierta hasta su ciclo de mantenimiento: 6años o 100.00KM
Con respecto a la cadena , no es que sea mas GRUESA , es que pasa de 7 mm de separación entre bulones a la evolucionada que tiene 8 mm de separacion.